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Walterscheid DUJ 雙萬向(xiàng)節軸

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品　　牌：: Walterscheid
産(chǎn)　　地：: 德國(guó)
型　　号：: Walterscheid DUJ 雙(shuāng)萬向節(jiē)軸
技術(shù)資料：: 産(chan)品資料(liao)下載中(zhōng)心

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Walterscheid DUJ 雙(shuāng)萬向節(jiē)軸簡介(jie)
Walterscheid Powertrain Group 的雙萬(wan)向節 (DUJ) B3000 系(xi)列可在(zài)不增加(jiā)空間要(yào)求的情(qíng)況下傳(chuán)輸顯着(zhe)更高的(de)扭矩 - 高(gāo)達 20%。
當新(xīn)的 B3000 系列(lie) DUJ 集成到(dào)車橋中(zhong)時，在與(yǔ)以前的(de) B300 系列相(xiang)同的㊙️空(kōng)間✉️内傳(chuán)輸更高(gao)的扭矩(ju)可以顯(xiǎn)着減輕(qīng)重量，
因(yīn)為車橋(qiáo)結構可(kě)以比以(yi)前為給(gěi)定扭矩(jǔ)所需的(de)更小和(he)更輕。

減(jiǎn)輕結構(gou)重量使(shi)車輛對(dui)操作員(yuan)的加速(su)和減速(sù)輸入更(gèng)💁加敏感(gan)🌏。雖然汽(qi)車制造(zao)商的目(mu)标是增(zeng)加可用(yòng)扭矩，
但(dan)當更大(dà)的扭矩(ju)需要更(gèng)大和更(geng)重的部(bù)件時，就(jiu)會受到(dào)🐪限制♋。這(zhè)會導緻(zhì) DUJ 和車軸(zhóu)的重量(liàng)增加。
然(ran)而，由于(yú) DUJ B3000 系列的(de)扭矩容(róng)量在相(xiàng)同的空(kōng)間要求(qiú)内有所(suo)增加🎯，因(yin)💘此不需(xu)要更大(dà)的車軸(zhóu)，從而避(bì)免了額(e)外的🌂重(zhong)量和成(chéng)本。
在相(xiang)同重量(liang)下提高(gao)性能為(wéi)不斷嘗(cháng)試減輕(qīng)車輛結(jié)構⭕重量(liang)的汽車(che)制造商(shāng)提供了(le)有趣的(de)機會
更(gèng)輕的重(zhong)量可以(yǐ)提高燃(ran)油效率(lǜ)，從而降(jiang)低運營(ying)成本。同(tong)時，減少(shǎo)排放提(ti)高了車(che)輛的環(huan)保性能(neng)。

雙萬向(xiang)節 B3000：
無需(xū)額外空(kōng)間要求(qiu)即可顯(xian)着提高(gāo)扭矩
更(geng)大扭矩(jǔ)，相同空(kong)間：新型(xing) B3000 雙萬向(xiang)節
雙萬(wàn)向節 (DUJ) B3000 系(xi)列允許(xǔ)傳輸
扭(niǔ)矩顯着(zhe)增加 - 高(gāo)達 20% - 而不(bú)會增加(jia)
空間要(yào)求。在相(xiàng)同的空(kōng)間内傳(chuan)遞更高(gao)的扭矩(jǔ)
以前的(de) B300 系列可(ke)以在以(yǐ)下情況(kuang)下顯着(zhe)減輕重(zhong)量
新的(de) B3000 系列 DUJ 集(jí)成在車(che)橋中，作(zuò)為車橋(qiao)結構
可(ke)以比以(yi)前為給(gěi)定扭矩(jǔ)所需的(de)更小和(he)更輕。
減(jian)輕結構(gòu)重量使(shi)車輛對(dui)
操作員(yuán)的加速(sù)和減速(su)輸入。雖(sui)然車輛(liàng)
制造商(shang)旨在增(zēng)加可用(yòng)扭矩，有(you)
當更大(dà)的扭矩(ju)需要更(geng)大和更(gèng)重的組(zu)件時會(huì)受到限(xiàn)制。
這會(hui)導緻 DUJ 和(hé)車軸的(de)重量增(zeng)加。
随着(zhe) DUJ B3000 系列的(de)扭矩容(róng)量在
相(xiang)同的空(kōng)間要求(qiú)，但是，沒(mei)有必要(yào)更大
軸(zhóu)，從而避(bi)免額外(wai)的重量(liàng)和成本(ben)。

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