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刹車(che)離合器

Coremo B系列(liè)氣動鉗式制(zhi)動器

品　　牌：: Coremo
産(chan)　　地：: 意大利
型(xíng)　　号：: Coremo B系列氣動(dòng)鉗式制動器(qi)
技術資料：: 産(chan)品資料下載(zǎi)中心

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Coremo B系列氣動(dong)鉗式制動器(qi)介紹
氣動制(zhì)動器工作原(yuán)理是根據給(gěi)氣動制動器(qì)的氣飽裡鍵(jiàn)入有負擔的(de)汽體，進而促(cu)進活塞杆做(zuò)勻速直線運(yun)動，而做到降(jiàng)制動器的磨(mó)擦塊卡緊制(zhi)動系統輪進(jìn)而造成滑動(dòng)摩擦力而☔制(zhi)動系統作用(yong)。氣動制動器(qi)靠空壓來相(xiàng)互連接，靠複(fú)歸扭簧來放(fàng)寬，園盤靠氣(qi)體壓沿軸方(fāng)位滾動，觸碰(peng)磨擦🈲闆。園盤(pan)、磨擦🧑🏽‍🤝‍🧑🏻闆等，被(bei)拼裝到輪圈(quan)上，變成一🧡體(ti)化結構。磨擦(cā)闆可🌏以用扭(niu)開調節螺🌈絲(si)帽的形式開(kai)展🏒溶解，互換(huàn)簡易。氣動制(zhì)動器是用帶(dài)🌈楔的錐形軸(zhou)防水套管往(wang)軸上安裝，有(yǒu)着磨擦闆可(kě)在維持工業(ye)設備原狀的(de)情形😍下開展(zhǎn)互換的結😄構(gou)。靠安🐇裝在帶(dai)輪圈的園盤(pán)上的制冷片(piàn)來釋放因磨(mó)擦而發❤️生的(de)發熱量。磨擦(ca)闆是雙創口(kǒu)對開啟式，根(gen)據帶輪圈園(yuán)盤的孔，用螺(luó)絲起子把低(dī)頭螺絲取下(xià)之後就可以(yi)互換磨👄擦闆(pan)。氣動🎯制動器(qi)具備較好的(de)導熱性，可普(pǔ)遍使用在包(bāo)裝設備、電線(xian)電纜設備、薄(bao)頁紙及瓦楞(lèng)紙闆等工業(yè)生産。
氣動制(zhi)動器也成換(huàn)氣刹車踏闆(pǎn)，含意是有一(yi)個氣飽根據(ju)換氣來施加(jia)壓力讓嵌口(kǒu)閉緊做到刹(sha)車實際效果(guo)，這類工業生(sheng)産應☁️用非常(chang)普遍。講到氣(qì)動制動器還(hái)分成常閉制(zhi)動器和開與(yu)關制動器，常(cháng)閉制動器便(bian)是沒有用工(gong)作中的情形(xíng)下它的嵌口(kou)是一直開啟(qi)的，工👈作中情(qíng)況下換氣就(jiù)抱閘，就産生(shēng)刹車踏闆。

應(ying)用常見問題(ti)
1、設備換氣性(xìng)保持良好的(de)安全防護罩(zhào)或是其他安(ān)全防範🏃🏻措施(shī)。
2、務必在允許(xǔ)相互連接和(hé)制動系統勞(lao)動量範疇内(nei)♍應用氣動制(zhi)動器。在運行(hang)曆程中如超(chāo)過允許聯接(jiē)制動系統勞(láo)動量應用得(de)話，會造成發(fa)燙擴大，磨擦(cā)面發紅🏃‍♀️發燙(tang)，過度發燙很(hěn)有可能造成(chéng)起火。此外會(huì)也會立即危(wēi)害氣動制動(dòng)器的特性，因(yin)此請盡量在(zài)允許聯接的(de)制動系統工(gōng)作中内應用(yong)。
3、不必超出允(yun)許轉動數而(ér)私自提升轉(zhuan)速。
超出允許(xu)轉動數應用(yòng)得話，振動增(zeng)大，依據場所(suǒ)，很有可能會(huì)産生損壞，飄(piao)散等十分兇(xiong)險的情況。請(qǐng)盡♊量在允許(xǔ)轉動數一下(xià)應用，設定防(fang)護罩。
4、所采用(yòng)的磨擦闆不(bu)可以碰水或(huo)是植物油脂(zhi)類，不然👌會危(wei)害轉距或是(shi)工作中特性(xing)。
5、在設備氣動(dong)制動器以前(qian)要确定好周(zhou)圍的自然環(huan)境，若有被水(shui)份、油份、浮塵(chén)或是有振動(dong)及其有沖擊(ji)性的場地、高(gao)低溫的條件(jian)下，都是會直(zhi)接的危害氣(qi)動器的🤞使用(yòng)期與特性。
6、安(an)裝制動器的(de)部位，盡量應(ying)用制驅動力(li)與推動力對(dui)軸均衡。
7、空汽(qi)壓氣動制動(dòng)器出氣口應(ying)坐落于制動(dong)系統本身之(zhi)㊙️上邊，以利于(yu)氣體的排出(chu)來。
8、增壓器與(yǔ)汽壓源的部(bu)位應當高過(guo)制動器，而且(qiě)間距制動器(qì)的越近的就(jiù)越好。
9、制動盤(pán)應當設備于(yú)制動系統筒(tǒng)夾的核心部(bù)位，誤差須低(di)于0.2mm為更好，制(zhi)動系統碟盤(pán)之震幅應調(diào)節在🤟0.1mm之内。
10、空(kōng)壓氣動制動(dòng)器應用前，應(yīng)當将制動器(qì)本身中的氣(qì)體徹底排出(chu)來，釋放壓力(li)出氣口地腳(jiao)螺栓，并套上(shang)全透明的橡(xiang)😄膠軟管。
留意(yi)，汽壓源以小(xiao)工作壓力運(yùn)作的至制動(dong)系統油充斥(chi)💋着⭐液壓缸，（防(fang)止制動系統(tong)油迅速進到(dào)液壓缸，很有(you)可能♊導緻泡(pao)沫🏃🏻塑料不利(li)氣體排出來(lái)）并流至透明(ming)膠🧑🏾‍🤝‍🧑🏼管。前提條(tiáo)件是一定要(yào)明确橡膠軟(ruan)管内沒有氣(qi)泡造成才行(hang)，随後再卡緊(jin)排氣管地💋腳(jiao)螺栓，抽出來(lai)透明膠㊙️管。刹(shā)車油運用随(suí)時随地保持(chí)良好的剩餘(yu)油，不可以混(hun)合别的礦物(wu)❄️質機油應用(yòng)并定時拆換(huàn)。當制動系統(tong)來令片磨損(sun)到薄厚僅有(you)10mm時，理應☂️馬上(shang)拆換以防危(wei)害到空汽壓(ya)氣動制動器(qi)的制動系統(tǒng)實際效果。

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